Talavera-Estambul

DIARIO 2026

2 DE ENERO: Algo de mi tierra.

Nuestras señas de identidad más universales son la cerámica y El Quijote. No han de faltar un botijo y una lanza entre el bikepacking. Es ésta una cruzada como no ha habido antes otra igual, más bien "una cruzada de cables" que es lo que le diría Sancho a su caballero y señor en un rato de sinceridad y sosiego. El sentido del humor no es exclusivo de mi tierra pero es lo que más envidio cuando contemplo la obra del ser humano. Mis ídolos: Gila, Forges, Quino, Le Luthiers, Faemino y Cansado, Ignatius y los locos manchegos de La Hora Chanante. 

3 DE ENERO: ¿Quieres publicitarte?

No es un objetivo prioritario o imprescindible pero indagaremos entre las firmas comerciales locales que entiendan esta experiencia como una ventana abierta a la innovación publicitaria. Llevar Talavera en una camiseta cerámica para intercambiarla con personajes "ilustres" del camino o viralizar el ademán quijotesco y la bobada surrealista manchega. ¿Te interesa?. ¿Te gustaría colaborar para diseñar una forma original de mostrar tu proyecto empresarial?. Este es nuestro correo-e: talaverabikexperience@gmail.com

4 DE ENERO: El destino final.

Ahora quiero referirme a la ciudad que se coló obsesivamente en mi sesera como destino de este periplo por toda Europa: Estambul. Antiguamente conocida como Bizancio y Constantinopla, es la ciudad más poblada de Turquía y el centro histórico, cultural y económico del país. Es una ciudad transcontinental, ubicada en el estrecho del Bósforo, que separa Europa y Asia, entre el mar de Mármara y el mar Negro.​ Con más de 15 millones de habitantes, es una de las ciudades más pobladas del mundo y la más poblada de Europa.​ En Estambul pretendo permanecer el máximo tiempo posible y compartirla con l@s amig@s que lleguen hasta allí al final de mi periplo para celebrar mi cumpleaños.

5 DE ENERO: ¿Sabes que...? 

Casi puede decirse que gatos y Estambul sean sinónimos el uno del otro. Se estima que el número de ejemplares en la ciudad asciende a cientos de miles. Al menos 125.000 de ellos son callejeros. Si te interesa el tema te recomiendo el documental "Kedi: Gatos de Estambul", es magnífico.

¿Cómo es posible lo de los gatos en Estambul? Se deben tener en cuenta varios factores. En primer lugar, la existencia de numerosas e intrincadas callejuelas, plagadas de recovecos. En segundo lugar, la tipología de las edificaciones (predominio tradicional de la madera). Por último, la presencia de las actividades portuarias y mercantiles. Condiciones, todas ellas, óptimas para el desarrollo de grandes colonias de roedores. La presencia de los gatos, sus predadores naturales, combatía este hecho tanto en las calles como a bordo de los buques. Además de estas teorías, es cierto que el islam experimenta un cariño o preferencia significativo hacia estos animales. Para los musulmanes, los gatos son prácticamente sagrados. Se cree que Mahoma predicaba siempre con un gato a su lado.

6 DE ENERO: Viajar sólo.

Probablemente, nadie podría acompañarme tanto trecho y durante tanto tiempo. He realizado viajes siempre muy bien acompañado pero la peripecia que viví hasta Amsterdam en 2018 ha marcado mi forma de entender este tipo de experiencias. Ir sólo es ir abierto al mundo, es más fácil parar, escuchar y absorver, alterar el plan, ENCONTRAR Y ENCONTRARSE. También es más fácil pasarlo mal en situaciones de riesgo, pero ¿de qué riesgo hablamos?. Casi siempre es un riesgo inducido, un riesgo del que te hablan personas que nunca han estado ni estarán en la tesitura de la que hablan. Yo he encontrado ayuda en bici siempre que se encontraba cerca otra persona. Nadie me negó nunca su ayuda. Por otro lado, sentirte vulnerable te alinea de alguna manera con la gente más desprotegida dotándote de una perspectiva que no obtendrías de otra forma. También es sabido que la soledad elegida es alimento para el alma. La introspección te regala calma y alimenta tu higiene mental.

7 DE ENERO: Palabras del tirón. Salir de Talavera (I)

Talavera de la Reina es una ciudad pequeña e ideal para vivir. Esta última afirmación se ha convertido en un dicho popular especialmente valioso porque para explicarlo has de superar varios obstáculos. El desempleo la ha colocado en el top 15 de las ciudades con más paro de España y éste es un dato estructural. Paradójicamente, escapando a la perspectiva económica que cree explicar el dato, o, mejor dicho, complementándolo con una visión más amplia y profunda, el dato justifica la afirmación de que es ideal para vivir. 

El número de habitantes, su tamaño y orografía deberían hacer de Talavera también "la ciudad ideal para utilizar la bicicleta" como medio de transporte habitual pero, pese a contar con una red estimable de carril bici y una asociación perteneciente a ConBici (Coordinadora en Defensa de la Bicicleta en España), Talavera Bikexperience, que impulsa actuaciones favorables en el plano educativo y de promoción del cicloturismo comarcal, no termina de despegar en este sentido debido fundamentalmente al "retraso" histórico de sus polític@s locales (y) en la implementación de infraestructuras. Haga el lector de estas líneas el paréntesis, o no, en función de su sentido del humor. Especialmente si es un@ de es@s polític@s. 

8 DE ENERO: Palabras del tirón. Volver a Talavera (II).

El coste de oportunidad de abandonar Talavera es grande. En Talavera se vive bien con muy poco. Pero este hecho, idealizado y aparentemente beneficioso, también tiene matices negativos que explicarían su provincianismo, su caciquismo, su futbolización y su necia búsqueda de una identidad propia desde el victimismo. Desde este planteamiento crítico, como ciudadano activo y activista, estoy obligado a salir para ver, aprender, volver y proponer. Todo ésto sería a mi vuelta si, cual Ulises de Kavafis, hubiera sido capaz de entender qué significan las Ítacas.

Este paréntesis y su periplo de 2026 ha de servir para encontrar la fórmula empírica que abra el camino, contagiando salud y sabiduría ciclista en mi ciudad, reduciendo la bicidistancia de sus habitantes para alcanzar la gloria de...¡Puuum! ¡Broooouum!, ¡Buummmmba!, "tenías razón amigo Sancho, ¡eran molinos!".

9 DE ENERO: Ítaca de Konstantinos Kavafis (1863-1933)

Uno de mis alumnos y gran amigo, Diego de Villarobledo, me descubrió este bellísimo poema del poeta de Alejandría. Desde entonces es una inspiración inevitable a la hora de pensar un viaje en bici. Kavafis fue el último de los ocho hijos de una familia griega originaria de Constantinopla ,actual Estambul, que había emigrado a Alejandría para el desarrollo de un negocio dedicado a la exportación de algodón egipcio y a la importación de paño inglés. Los éxitos comerciales de su padre permitieron a la familia disfrutar de una vida burguesa entre las élites extranjeras alejandrinas. Éste es el poema:

Cuando emprendas tu viaje hacia Ítaca

debes rogar que el viaje sea largo,

lleno de peripecias, lleno de experiencias.

No has de temer ni a los lestrigones ni a los cíclopes,

ni la cólera del airado Posidón.

Nunca tales monstruos hallarás en tu ruta

si tu pensamiento es elevado, si una exquisita

emoción penetra en tu alma y en tu cuerpo.

Los lestrigones y los cíclopes

y el feroz Posidón no podrán encontrarte

si tú no los llevas ya dentro, en tu alma,

si tu alma no los conjura ante ti.

Debes rogar que el viaje sea largo,

que sean muchos los días de verano;

que te vean arribar con gozo, alegremente,

a puertos que tú antes ignorabas.

Que puedas detenerte en los mercados de Fenicia,

y comprar unas bellas mercancías:

madreperlas, coral, ébano, y ámbar,

y perfumes placenteros de mil clases.

Acude a muchas ciudades del Egipto

para aprender, y aprender de quienes saben.

Conserva siempre en tu alma la idea de Ítaca:

llegar allí, he aquí tu destino.

Mas no hagas con prisas tu camino;

mejor será que dure muchos años,

y que llegues, ya viejo, a la pequeña isla,

rico de cuanto habrás ganado en el camino.

No has de esperar que Ítaca te enriquezca:

Ítaca te ha concedido ya un hermoso viaje.

Sin ellas, jamás habrías partido;

mas no tiene otra cosa que ofrecerte.

Y si la encuentras pobre, Ítaca no te ha engañado.

Y siendo ya tan viejo, con tanta experiencia,

sin duda sabrás ya qué significan las Ítacas.

10 DE ENERO: Paradas obligadas en España

Echando un vistazo a las ciudades que incluye la ruta prevista me apetecería parar en... 

ARANJUEZ: De sobra conocida, Aranjuez es famosa por ser un Sitio Real con un Paisaje Cultural Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, destacando su Palacio Real, sus jardines monumentales (como el del Príncipe y la Isla), su rica gastronomía donde destacan los espárragos y las fresas de sus huertas históricas, el famoso Concierto de Aranjuez de Joaquín Rodrigo, y eventos como el Tren de la Fresa y la recreación del motín que llevó a la caída de Carlos IV. 

Pero, ante todo, es donde vive nuestro gran amigo y referente en el mundo bicicleta, Víctor Molinero, del grupo de ConBici PaPedalear Aranjuez al que espero dar un abrazo. El Club Cicloturista PaPedalear de Aranjuez es una asociación vecinal que impulsa una Red Integral Ciclista (RICA) para Aranjuez, conectando el municipio y otras localidades cercanas como Ontígola, y busca colaboraciones con el Ayuntamiento para promover el uso de la bicicleta y la movilidad sostenible, a veces criticando la gestión municipal en este ámbito.

11 DE ENERO: Paradas obligadas en España

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LLEIDA: Lleida es una ciudad española, capital de la provincia homónima, situada en la comunidad autónoma de Cataluña. Es uno de los núcleos económicos y demográficos más importantes del interior de la región. Es el centro de una rica región agrícola y ganadera, conocida especialmente por su producción de fruta dulce (manzanas, peras y melocotones).

El ayuntamiento de LLeida se apuntó en 2025 a la iniciativa Un mes sin mi coche, un plan pionero que propone aparcar el vehículo 30 días a cambio de transporte público gratis y bicis eléctricas, que se aplicó por primera vez en una región de Suiza. Los expertos consideran que la idea es positiva, pero piden medidas más ambiciosas para impulsar la movilidad sostenible.

12 DE ENERO: Paradas obligadas fuera de España

Echando un vistazo a las ciudades que incluye la ruta prevista me apetecería parar en...

PERPIGNAN (FRA): Perpiñán (en francés, Perpignan) es una ciudad histórica en el sur de Francia con 220.000 habitantes situada cerca de la costa mediterránea y de la frontera con España. Conocida como la "ciudad más catalana de Francia", fue la antigua capital del Reino de Mallorca y perteneció a España hasta 1659. En 2026 se celebrarán eventos destacados como el Festival de Música Sacra y el festival de cine Confrontation. Se habla francés y catalán; muchos residentes también comprenden el español debido a la cercanía fronteriza. Dalí la llamó "el centro del mundo", creando una leyenda de "capitalidad" y un pasado compartido con España.

13 DE ENERO: Paradas obligadas fuera de España

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GÉNOVA (ITA): Génova, la capital de la región de Liguria en el noroeste de Italia, es una ciudad portuaria con el centro histórico más grande de Europa y una rica historia marítima. Via Garibaldi y Palacios de los Rolli: Parte del Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, esta calle exhibe suntuosos palacios barrocos y renacentistas que antaño alojaban a huéspedes ilustres. Boccadesse: Antiguo barrio de pescadores de casas coloridas, ideal para pasear junto al mar al final del día.

Explorar Génova en bicicleta ofrece vistas costeras impresionantes y una forma única de descubrir esta joya italiana, pero los principiantes suelen enfrentarse a colinas empinadas y rutas poco claras. Más del 60% de los visitantes que intentan pedalear por primera vez abandonan sus planes al encontrarse con dificultades inesperadas, perdiéndose playas escondidas y pintorescos pueblos pesqueros accesibles solo en bici. La frustración de navegar por caminos mal señalizados o terrenos demasiado difíciles puede convertir una aventura emocionante en una experiencia estresante. Con calles medievales estrechas que dan paso a ascensos costeros dramáticos, muchos ciclistas ocasionales no están preparados para el variado paisaje de Génova.

14 DE ENERO: Paradas obligadas fuera de España

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FLORENCIA (ITA): Florencia (Firenze en italiano), capital de la región de Toscana, es reconocida mundialmente como la cuna del Renacimiento y un auténtico museo al aire libre. La ciudad concentra algunas de las obras más importantes del arte universal: Piazza del Duomo: Incluye la Catedral de Santa María del Fiore, la Cúpula de Brunelleschi y el Campanario de Giotto. Galerías de Arte: La Galería Uffizi (con obras de Botticelli y Da Vinci) y la Galería de la Academia (hogar del David de Miguel Ángel). Ponte Vecchio: El puente medieval más famoso de la ciudad, conocido por sus joyerías. Palazzo Vecchio y Plaza de la Señoría: El centro del poder político histórico de la ciudad.

Recorrer Florencia en bicicleta es una excelente opción, ya que es una ciudad mayormente plana con carriles bici y zonas peatonales, permitiendo acceder a monumentos como el Ponte Vecchio, la Piazza della Signoria, Santa Maria Novella y el Palazzo Pitti, con opciones que te llevan por rincones escondidos y puntos panorámicos como la Piazzale Michelangelo, además de ser ideal para descubrir barrios locales: Pedalea por Oltrarno, Santo Spirito y áreas menos turísticas así como la Toscana circundante. Aventúrate en las colinas de Chianti, Fiesole o a lo largo del río Arno para excursiones de un día.

Muchas ciudades quieren incentivar el uso de la bicicleta como alternativa al transporte tradicional de muy diversas formas. Aunque pocas propuestas son tan llamativas como la que va a llevar a cabo el Ayuntamiento de Florencia, en Italia. Dicha población, como tantas otras grandes urbes europeas, adolece de un gran problema de tráfico, lo que resulta cada día en enormes atascos. Por eso mismo, el Consistorio florentino ha querido atajar este problema con una solución que no dejará indiferente a nadie: pagando a quienes usen la bicicleta. Así las cosas, aprovechando que el próximo 3 de junio se celebra el Día Mundial de la Bicicleta, el citado organismo extenderá su iniciativa durante un año, esto es, hasta el próximo 2 de junio de 2025. Para llevarla a cabo, instalará en cada bici un dispositivo, que han llamado 'Pin Bike', el cual será capaz de identificar la ruta del usuario mediante tecnología Bluetooth. Ver toda la noticia en: https://www.autofacil.es/florencia-paga-uso-bicicleta/#google_vignette</p>

15 DE ENERO: Paradas obligadas fuera de España

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RÍMINI (ITA): Rímini es una ciudad de la costa adriática, en la región italiana de Emilia-Romaña. Es famosa por sus discotecas junto a la playa y sus aguas poco profundas. Población: 149.681 hab.

ANCONA (ITA): Ancona es una ciudad italiana a orillas del Adriático y capital de la región de las Marcas. Es conocida por sus playas, como la Spiaggia del Passetto, y la catedral de San Ciriaco. Tiene uno de los mayores puertos de Italia y, con 2400 años de historia, es una ciudad artística rica en monumentos. Se encuentra entre las laderas de los Montes Conero, Astagno (ocupado por la ciudadela) y Guasco, en el que se eleva el Duomo (150 m). Población (2012): 100,261 hab.

16 DE ENERO: Paradas obligadas fuera de España

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PESCARA (ITA): Pescara es una localidad de Italia central, en la región de los Abruzos. La ciudad está dividida en dos por el río del mismo nombre y se encuentra al centro de un área metropolitana de 400.000 habitantes. En 1927, Pescara, la parte de la ciudad al sur del río Pescara (en la provincia de Chieti), y Castellammare Adriatico, la parte de la ciudad al norte del río (en la provincia de Teramo) se unieron en una única ciudad, la actual Pescara. El poeta Gabriele D'Annunzio, nacido en esta ciudad, fue uno de los principales impulsores en la creación de la nueva ciudad.

BARI (ITA): Bari , además de ser la capital de Apulia , se encuentra entre las 10 ciudades más grandes de Italia gracias a su importante población y alta densidad de población. Su ubicación geográfica en la costa adriática la convierte en un punto de acceso clave para el comercio y el transporte marítimo, y también es un importante centro de transporte gracias a la presencia de un aeropuerto internacional. El paseo marítimo de Bari se caracteriza por una amplia franja costera que ofrece espacios para caminar, andar en bicicleta, parques públicos y zonas recreativas. Este paseo marítimo no solo permite a los residentes disfrutar de un encantador entorno costero, sino que también atrae a visitantes de todo el mundo, que pueden apreciar la belleza del mar y disfrutar de momentos de relax. Población (2024): 315 270 hab. 

Polignano a Mare, Monopoli, Alberobello, Locorotondo, las Cuevas de Castellana, Giovinazzo, Trani, Matera ... estas son solo algunas de las numerosas localidades de la provincia de Bari y alrededores, que atraen a miles de turistas italianos e internacionales cada año. Las atracciones son infinitas: desde los hermosos pueblos hasta el mar cristalino, desde la naturaleza prístina hasta los sitios declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO , y finalmente, la autenticidad de la gastronomía típica de Apulia, otro de los puntos fuertes de esta región.

17 DE ENERO: Paradas obligadas fuera de España

Echando un vistazo a las ciudades que incluye la ruta prevista me apetecería parar en...

BRINDISI (ITA): Bríndisi es una ciudad portuaria histórica en la región de Apulia, en el "tacón" del sur de Italia, famosa por su puerto natural en el Adriático, su rica historia antigua como "Puerta de Oriente" para romanos y cruzados, y su encantador centro con iglesias, castillos y paseos marítimos. Ofrece una mezcla de patrimonio, gastronomía mediterránea y belleza costera, siendo un destino auténtico y manejable para explorar a pie, cerca de playas y cerca de otros puntos de interés de Apulia. Brindisi se ha posicionado en 2026 como un destino atractivo para nómadas digitales debido a su equilibrio entre historia, gastronomía local y servicios modernos. Además, cuenta con un aeropuerto internacional con vuelos directos a las principales ciudades italianas y europeas

18 DE ENERO: En ferry hacia Grecia.

En Brindisi tengo previsto coger un ferry para cruzar el Mar Adriático hasta la localidad griega de Igoumenitsa. La conexión en ferry Bríndisi - Igumenitsa tiene una frecuencia de 1 a 2 travesías diarias durante todo el año. Normalmente, el primer ferry sale de Bríndisi a las 13:00 de la tarde y llega a Grecia Occidental hacia las 22:00. El último barco a Igumenitsa sale hacia las 22:00 de la noche y llega a costas griegas hacia las 06:00 de la madrugada. 

Bríndisi Igumenitsa / Frecuencia de las salidas: todos los días / Primer ferry: 13:00/ Último ferry: 22:00 / Duración media: 8h 30m / Rango de precios: € 30.00 - € 668.00

19 DE ENERO: GRECIA - 11 ETAPAS

Comienza la aventura.

Tengo la sensación de que visitar la patria de Platón y después la de Atatürk me supondrá la mejor experiencia del viaje por lo desconocido, lo improvisado y lo inexplorado de la ruta que he trazado, nada turística por otro lado. También he de reconocer un prejuicio a favor del pueblo griego en cuanto que imagino una gente de trato sencillo, directo y acogedor. Será por los anuncios del yogur griego de hace unos años. Lo poco que me ha llegado de su folklore y su música me inspira también simpatía. Ésta es una de las reseñas que he encontrado en internet que corrobora mi prejuicio: La cocina griega es un punto culminante. Las comidas son frescas, saludables y locales. Ensaladas, pescado a la parrilla, yogur y aceite de oliva son la base de la mayoría de los menús. Las tabernas son acogedoras para los ciclistas, ofreciendo agua para reponer y un rincón a la sombra para descansar. Las conversaciones con los lugareños a menudo derivan en recomendaciones de rutas o invitaciones para degustar productos locales.

ETAPAS EN GRECIA: Igoumenitsa (Ferry) - Yanina (90km) - Metsovo (62km) - Grevená (60km) - Kozáni (66km) - Veroia (62km) - TESALÓNICA (79km) - Stavros (80km) - Kavála (84km) - Iasmos (83km) - ALEJANDRÓPOLIS (83km) / 17 DE AGOSTO

20 DE ENERO: GRECIA -Etapa 1

Igoumenitsa- Ioannina (90 km)

YANINA: El término Yanina (o Ioánina) se refiere principalmente a una histórica ciudad de Grecia, capital de la región de Epiro. Es la ciudad más grande del noroeste de Grecia y es conocida por su relevancia histórica y cultural. La población de la ciudad era de 112 486 habitantes en 2011. 

• Ubicación: Se encuentra a orillas del lago Pamvótis y está rodeada por montañas.
• Historia: Fue un centro importante durante la época bizantina y alcanzó gran esplendor bajo el dominio del Imperio Otomano, especialmente bajo el mando de Alí Pachá.

• Atractivos turísticos en 2026: Entre sus lugares más destacados se encuentran el Castillo de Yanina, la isla habitada en el lago (sin nombre oficial) y el Museo de la Orfebrería. Una de las atracciones más notables de Ioánina es la isla habitada del lago Pamvotis, conocida simplemente como la Isla de Ioánina. Esta isla en el lago Ioánina es una de las pocas islas lacustres habitadas de Europa, ¡la única habitada del mundo sin nombre!

• Comunidad Judía: Es históricamente conocida por su comunidad de judíos romaniotas, que hablaban griego en lugar de ladino. 

21 DE ENERO: GRECIA -Etapa 2

Ioannina - Metsovo (62 km)

METSOVO: Metsovo es una ciudad en el Epiro de 7.835 habitantes situado en las montañas del Pindo en el norte de Grecia, entre Ioánina al norte y Meteora al sur. Es el mayor centro de cultura aromún de Grecia, es atravesado por la Carretera nacional GR-6 y también por la autopista Egnatia Odos. La cultura aromún (o arrumana) es la de un pueblo latino balcánico, nómada tradicionalmente, con una lengua romance propia (el arumano) y una identidad cultural marcada por la dispersión geográfica en Grecia, Albania, Macedonia del Norte y comunidades en la diáspora, destacando su fuerte conciencia cultural en el extranjero frente a la posible asimilación en sus tierras de origen, con influencias romanas, griegas y balcánicas, y una creciente organización para preservar su lengua y costumbres amenazadas. Metsovo es también un pintoresco pueblo de montaña situado a unos 1.160 metros de altitud en la cordillera del Pindo, al norte de Grecia. Es famoso por mantener vivas las tradiciones de la comunidad valaca y por ser un destino destacado tanto en invierno como en verano. Metsovo es un referente culinario en Grecia por sus productos artesanales:

• Quesos: No dejes de probar el Metsovone (ahumado) y el Metsovella.
• Vino: La bodega Katogi Averoff es una de las más famosas de la región para catas y visitas guiadas.
• Carnes: La zona es conocida por sus carnes a la brasa y platos tradicionales como el kontosouvli.